Rossi je seo na mašinu GP12

Povratne informacije pilota su veoma bitne za razvoj, smatra Preziosi. U tom duhu su fabrički takmičari u Jerezu naizmenično testirali buduću gp mašinu od 1000 kubika. Doktoru se veoma dopala.

Italijan je po prvi put mogao da testira Ducati Desmosedici GP12, takmičarski motor od 1000 kubika predviđen za sledeću godinu. Pošto je razvoj u početnoj fazi, zasad je reč samo o utiscima, a u mnogo manjoj meri o učinku ili vremenima krugova. Međutim opažanja pilota su dobra: u idealnim uslovima, tokom sunčanog dana, po dovoljno toplom asfaltu su mogli preći nekoliko krugova na stazi Jerez de la Frontera. Rossi je vozio 50 krugova, dok je Vittoriano Guareschi menjao bajkersku odeću sa odećom ekipnog menadžera, a neumorni Franco Battaini je za ovogodišnji GP11 testirao različite razvoje elektronike i ciklistike.

„Zadovoljan sam, sviđa mi se GP12, po meni je veoma prijatan motor, koji se dobro može voziti“ – rekao je Valentino. „Sada smo ga po prvi put isprobali i očigledno ćemo imati ogroman posao oko njega, ali je već sada uživanje kružiti sa njim, izvanredno se može proklizavati. Ovo će biti naš motor za sledeću godinu, zato je bio važan za nas ovaj test na stazi“ Na snimcima se daju prepoznati neke sitne razlike u odnosu na sadašnji Desmo, zadnji deo motora je na primer sličan, ali je masivniji i viši. Ima nezamenljiv zvuk mašine 1000, valjda se još uvek nalazi Ducatijev snimak na youtube portalu, gde se može uživati u tom brujanju.

„Smatrali smo bitnim da naši fabrički piloti Vale i Nicky već od samog početka budu u prilici da voze motor GP12“ – objašnjavao je situaciju genije crvenih, Filippo Preziosi. „Verujemo da su njihove povratne informacije neophodne za izgradnju jednog pobedničkog paketa. Na osnovu njihovih putokaza ćemo nastaviti razvoj. Pogotovo je pozitivno da je osnovne tehničke smernice motora postavljene 2010-e, ovde mislim prvenstveno na sam big bang izvor snage i zadnju ciklistiku, Valentino dobro prihvatio. To daje razloga za zadovoljstvo, sa razlogom možemo biti optimistični u vezi budućnosti. Naravno znamo da i takmičarska konkurencija radi na svojim motorima za 2012-u, ali nam je to samo podstrek za žešći rad.“